近年来，我国模具行业销售收入不断增长，2014 年，模具行业销售收入为2,474.19 亿元，同比增长16.11%，到2015 年，我国模具行业销售收入达2,498.48亿元，同比增长0.98%。
2009-2014 年，我国模具行业产销率在波动中上升，2013 年、2014 年我国模具行业产销率分别为100.78%和101.33%，表明我国模具行业产销衔接较好，供需较为平衡。2015 年我国模具行业产销率为 98.33%，较2014 年有所下降。
我国目前的模具行业交易市场发展非常迅猛，每年呈现出 15%-20%趋势的增长速度。以16%的增速计算，到2016 年，我国模具行业销售收入将达到2,898.24 亿元左右。到2021 年，我国模具行业的销售收入将超过6000 亿元。
2、汽车�＞咝幸凳谐∪萘糠治�
汽车�＞叩�行业发展与下游行业汽车行业的发展息息相关，下游汽车行业的稳步快速发展将极大推动汽车�＞咝幸档�发展。模具属于消耗品，用量较大，汽车行业 90%以上的零件由模具成型，同时使用冷作、热作、塑料模具钢，平均每万辆汽车消耗模具0.12 吨。
汽车产业未来朝轻量化车身设计和安全性、电动汽车与氢动力汽车的新能源汽车，以及智能汽车等产业发展趋势，将促进汽车�＞叩�开发。到2021 年，中国汽车产量将达到近3,575 万辆，年均增速在6.5%左右，而对于汽车�＞叩�需求将达到386 吨。
汽车行业
汽车�＞叩�行业发展与下游行业汽车行业的发展息息相关，下游汽车行业的稳步快速发展将极大推动汽车�＞咝幸档�发展。汽车生产中90%的零部件需要依靠模具成形，生产一款普通轿车一般需要1,000 至1,500 多套冲压模具，约占整车生产所需全部模具产值的40%左右。一个国家的汽车产量一定程度反映该国所需汽车�＞叩�总体情况。
2015 年，全球汽车市场在SUV 和皮卡热等利好因素推动下，美国车市创下1,747 万辆的新车销量纪录；中国车市呈现平稳增长态势，以2,459.76 万辆的新车销量，连续七年蝉联全球第一；欧洲车市一改此前低迷局面，强势复苏，大多数国家均出现明显增长；根据中国汽车工业协会数据，2015 年全球汽车销量达8,968 万辆。全球汽车销售在2016 年可能接近9,000 万辆大关，美国和欧洲汽车销量的增幅较为确定但不会太引入注目，另中国新的汽车销量刺激方案，有可能使全球汽车销量达到温和增长率，预估2016年全球汽车销量8,980 万辆。
2009-2015 年我国汽车产量保持快速增长势头，从2009 年的1,379.10 万辆增加到2015 年2,450.33 万辆，年均增幅达到15.64%。2016 上半年，我国汽车产量为1,289.22 万辆，较上年同期增长6.59%。
我国在2009 年推汽车下乡政策，提出总值4 兆元人民币的补助措施，使得我国汽车销量一举超过美国，成为全球第一大汽车市场。2009-2015 年我国汽车销量呈现快速增长趋势，2009 年汽车的销量增长率为近年来最高，达到45.42%，到2013 年汽车销量为2,198.41 万辆，同比增长13.87%，2014 年销量增加至2,349.19 万辆，同比增长6.86%。2015 年汽车销量为2,459.76 万辆，同比增长4.71%。2016 年上半年我国汽车销量为1,282.98 万辆，较
上年同期增长了8.27个百分点。我国汽车销量增速虽有所放缓，但依然保持连年增长的势头。中国汽车工业协会预估2016 年我国汽车销量2,628 万台，年增长6.8%。2025 年汽车销量将达到3,000 万辆。
我国做为全球最大的汽车市场，但千人平均汽车保有量远低于欧美发达国家水平，我国的千人汽车保有量约120 辆，对比西欧及北美约500 辆，还是有很大差距，随着居民收入和生活水平的提升，消费需求升级，新车市场需求空间依然较大，所以我国未来增长预期和空间仍是很大。
